NaviLensみつけたよ

ナビレンズ日本コミュニティの皆さまへ

いつもお世話になっております。

最近、ナビレンズでは 「Coffee & Codes」 という気軽なオンラインセッションを始めました。このセッションでは、アクセシビリティやナビレンズについて自由に語り合い、ユーザーの皆さまから直接フィードバックをいただくことを目的としています。

次回のセッションはとても特別な回になります。11月24日（ニューヨーク時間 午前11時） に開催され、ナビレンズの CEOロレンソ・カンポス が皆さまにご挨拶し、質問にもお答えします。

セッションリンク: https://meet.google.com/bdd-vuuu-utq

日本との時差の関係で、ご参加が難しい場合もあるかと思いますが、どなたでもご自由にご参加ください。セッション後には、主要なポイントをまとめて共有いたします。また、質問やご意見がありましたら、いつでも私宛（maria.sanchez@navilens.com）にご連絡ください。

狩猟は、古代から人間の歴史と共に歩んできた活動です。かつては生きるための手段でしたが、現代では自然とのつながりを体感するスポーツや文化的な趣味として広まっています。その中で欠かせないのが、狩猟用アクセサリー（Hunting Equipment Accessories） です。これらは単なる補助具ではなく、安全性・効率性・快適性を高め、狩猟体験そのものを大きく進化させる重要な装備です。

まず、狩猟の基本である「精度」を支えるアクセサリーとして、光学照準器（スコープ）やレンジファインダー（距離計） が挙げられます。これらの機器は獲物との距離を正確に把握し、狙いを安定させるための必須アイテムです。特に近年では、防水・防塵性能を備えた高解像度スコープや、風向きや角度を自動で補正するスマート射撃システムまで登場しており、まるでテクノロジーと自然の融合を体感するような精密さが実現されています。

次に注目すべきは、カモフラージュ用品 です。自然環境に溶け込むための迷彩服、フェイスマスク、グローブ、ブラインドテント（隠れ幕）などが代表的です。これらは獲物に気づかれにくくするだけでなく、気候条件への耐久性にも優れています。冬季の狩猟では防寒性が重視され、夏季では通気性や防虫機能が求められるなど、季節や地域に応じた設計が工夫されています。

また、安全面の強化も欠かせません。ハンティングナイフ、GPSトラッカー、通信デバイス、反射ベスト などは、予期せぬトラブルや遭難を防ぐ命綱のような存在です。特に近年のGPS搭載型デバイスは、狩猟地域での位置確認だけでなく、グループ間でリアルタイムの共有が可能となり、チームハンティングの効率を飛躍的に高めています。

さらに忘れてはならないのが、獲物の処理や持ち帰りに関するアクセサリー です。フィールドでの処理用ツール、ポータブルクーラー、獲物を運搬するゲームカートなどは、狩猟後の作業を快適にし、衛生的に保つうえで大きな役割を果たします。

2025年8月1日から10月31日までの3か月間、山形市内23か所の歩道や公共施設、そして山形国際ドキュメンタリー映画祭の会場にて、視覚障がい者をはじめ、日本語が苦手な方、誰もが安心して歩けるまちづくりを目指し、ナビレンスの試験運用を行いました。

このたび、10月31日をもって試験運用を終了しましたので、ご報告いたします。

期間中は多くの方にアンケートへご協力いただき、たくさんの温かいお声やご意見をお寄せいただきました。

中でも、「山形駅にも設置してほしい」「市役所内にあれば便利」といった、今後のまちづくりに活かせる前向きなご要望も多く寄せられました。

この3か月の取り組みを通じて、多くの出会いや気づきが生まれました。

私たちにとっても、山形のまちで“誰もが歩きやすい環境”を考える大切なきっかけとなりました。

VISの役割は車外の認識だけにとどまりません。車内を「感知」する車内モニタリングシステム（IMS） も重要な要素です。IMSは、小型カメラとAIを用いて、ドライバーの居眠り運転や注意力散漫を検知し、警告を発して事故を未然に防ぎます。さらに、生体認証によりシートやミラーの位置、エアコンの設定を個人ごとに自動調整したり、同乗者の存在を検知してエアバッグの作動を最適化するといった応用も進んでいます。

このように、VISは「車外」と「車内」の両方の状況を統合的に理解することで、従来の安全技術の枠を超えた、予防安全とパーソナライズされた快適性を同時に実現しようとしています。ドライバーと乗員の状態、そして外部環境のすべてを考慮した、真に知的な移動空間の創造が進められているのです。

FAQQ: 車内モニタリングのプライバシーは大丈夫ですか？A: メーカーは、顔画像データを車内で処理し、個人を特定できない形で利用するなど、プライバシー保護に配慮した設計を進めています。収集データの扱いは各社のポリシーで明確にされるべきです。

Q: IMSはどのように居眠りを検知するのですか？A: ドライバーのまぶたの動き、頭の姿勢、顔の向きなどをAIが分析し、眠気や視線の逸れなどの兆候を検出します。